В результате на грани выживания оказалось Меленковское АТП. Как,  впрочем, и многие другие транспортные предприятия. На АТП и до пандемии положение было незавидное, оно в течение года находилось в предбанкротном состоянии, но в нынешних условиях ситуация резко обострилась.

Как пояснил начальник предприятия В.Н. Чернов, сократился пассажиропоток, и на 35-40% был уменьшен объем перевозок — таковы были рекомендации департамента транспорта областной администрации, которые Меленковское АТП должно было выполнить. Из графика были исключены рейсы на Владимир, из 6 рейсов на Муром оставлены всего 2. Сократились перевозки по району: по направлению в Илькино, на Бутылицы. Людей отвозили утренним рейсом на работу в райцентр и забирали вечерним рейсом.

При этом пассажиры жаловались на задержки рейсов, а то и их отмену. Однако уже то, что АТП сумело продолжить свою деятельность в этих непростых условиях,  достойно уважения. Предприятию даже удалось сохранить коллектив, правда не без некоторых вынужденных потерь. Пришлось отправить в неоплачиваемый отпуск несколько работников пенсионного возраста, из них трех водителей. Все сотрудники АТП, независимо от должности и квалификации смогли получать только минимальный размер оплаты труда. Даже кондукторы не были уволены. И это при существенном сокращении доходов предприятия. Ведь не секрет, что и на тех рейсах, которые не были отменены, зачастую ездили не то, чтобы полупустые автобусы, а при наличии всего 2-3 человек.

При этом Меленковскому АТП задолжал немалую сумму Владимирский автовокзал — порядка 700 тысяч рублей. И долгое время у него не было собственных средств, чтобы рассчитаться по долгам.

В настоящее время вокзал взял кредит на сумму 5 млн рублей и вернул меленковскому предприятию 177 тысяч рублей. Идет разговор о предоставлении предприятию дополнительной субсидии, обещают решить проблему с топливом... Но пока это лишь прогнозы, о чем говорить преждевременно.

По словам В.Н Чернова, на протяжении многих лет существенную поддержку предприятию оказывала администрация района. Например, еще в 2005 году она предоставила в аренду  АТП 2 автобуса, которые впоследствии сама же и ремонтировала, а также субсидировала муниципальные маршруты.

Самое важное, что хотел сказать Валерий Николаевич, так это то, что с 1 июня АТП возобновляет перевозки по всем направлениям по  графику, который был  до карантина. Правда, остаются опасения: поедут ли люди, достигнет ли пассажиропоток  «докоронавирусного» уровня. Чтобы объем перевозок стал приносить доход предприятию, должна оживиться вся экономика региона, а люди - вернуться к прежнему образу жизни. «Очень надеемся на улучшение ситуации, что  позволит снять многие карантинные меры и даст шанс предприятию для дальнейшей деятельности на благо меленковцев», - заключил В.Н. Чернов.

Татьяна Гончарова.